Die erste Cobra (Chassis-Nr. Achtzehn Monate, 200 Cobras und einige Rennsiege später war die Marke Shelby auf dem besten Weg, in den USA ihre ersten Meisterschaften zu gewinnen. This week, one of them was unveiled at the 2015 SEMA show—and it is the rarest of the lot. Ich nahm an, dass man kein großes Kapital brauchte, um sein eigenes Auto zu bauen.« Shelby erzählte auch, kurz nach seinem 1959er Triumph in Le Mans sei ihm klar geworden, dass seine Heimat Texas »rückständig« war, was Rennsport und Sportwagen betrifft. The Shelby Cobra Daytona Coupe is one of the rarest cars to ever be produced, with just six of the originals having been built. Peter Brock’s aerodynamic body design with a truncated tail section enabled the car to achieve more than 180 miles per hour and compete successfully against Ferrari in the FIA championship. Greatorex schlug vor, den Heckspoiler wieder anzubringen, was bei den Fahrern – aufgrund fehlender Kenntnis aerodynamischer Gesetzmäßigkeiten – auf Ablehnung stieß. Genau genommen bedeutete das, dass er T-Shirts entwarf, sich um Werbung kümmerte und Autos testete. Das AC-Logo wurde von der blanken Alu-Karosserie entfernt, dann wurde der Wagen zum ersten Mal gestartet.
CSX2287 was commissioned and built by Shelby American, Inc. based on the efforts of designer Peter Brock, racing director Ken Miles, fabricator John Ohlsen and chief engineer Phil Remington. Wollust wegen der Reinheit und der Historie des Autos, das da vor mir stand, und Angst, dass jemand an meine Tür klopfen könnte, um den Wagen abzuholen.« Keiner kam und klopfte. It has a naturally aspirated Ford Motor Company 289 cubic inch displacement V-8 engine with four Weber 48 mm IDA carburetors. The Shelby Cobra Daytona Coupe chassis number CSX2287 is nationally significant based on four criteria. By all accounts, O’Hara was not willing to so much as discuss the car, let alone allow anyone to actually see it or make an offer; even Carroll Shelby was turned away.In 2000, O’Hara committed suicide by dosing herself with gasoline and setting herself on fire in public park near Fullerton, California. Dann transportierte man ihn am 16. It was the first time an American team had won an international race series.When it’s not at shows like SEMA, this very special car forms part of the Simeone Foundation Automotive Museum in Philadelphia. Shelby Daytona Cobra Coupe (Fahrgestellnummer CSX2299) aus dem Jahr 1964, ausgestellt 2010 auf der Canadian International AutoShow. Third, is the significance of its aerodynamic design, and the construction techniques that were used to build the car. »Das einzige Auto, das zurzeit läuft, ist der alte Prototyp «, erwiderte Shelby. The car was sold by Shelby American, Inc. in 1966 to a private owner and was never raced competitively again.The mission of the Historic Vehicle Association
Diese Überlegung führte zur Entwicklung des Cobra Daytona Coupé.
Den Daytona parkte man in einem Hangar für Flugzeuge – bis ein Zufall sein zweites Leben einläutete. Its drivetrain consists of a four-speed Borg – Warner T10 manual transmission and a Salisbury 4HU differential. Auch ihr Ex-Mann versuchte, an sein Geld zu kommen, und sogar Phil Spector wollte sich bedienen. Er hatte so viel Vertrauen zu mir, dass er mir den Wagen einfach geschickt hat. Als sich zur Jahrhundertwende die Nachricht von ihrem Tod verbreitete, tauchten die ganzen Shelby-Jäger wieder auf, um sich den Wagen unter den Nagel zu reißen. The exterior of the body is painted in Ford Guardsman Blue.
First, it is associated with important American and international competition events including the Fédération Internationale de l’Automobile (FIA) International Manufacturers’ GT Championship series and land speed record runs at the Bonneville Salt Flats in Utah. Danach war das Auto »das Schlimmste, was ich je gefahren bin«, so Breedlove – eine Einschätzung, die Tatroe teilte. Ford, hieß es, werde einen kompakten V8 bauen und Bristol plane, für den Ace von AC keine Motoren mehr zu bauen. Andererseits konnte Shelby in Südkalifornien aus einem immensen Talentpool schöpfen. Be the first to write a review. Im Jahr 2001 waren jedoch die Anwälte aller Parteien miteinander in Verhandlung, und im Dezember wurde entschieden, den alleinigen Anspruch auf den Besitz des Autos habe Simeone. Der Wagen startete von der Pole, tauschte in der Boxengasse mehrmals die Plätze mit einem Ferrari GTO und zog letztlich davon.
The man who returned American racing to the forefront in the 1950s, Shelby took on Enzo Ferrari and the Italians with his now legendary Shelby Daytona Cobra coupes.Serial number CSX2287 was the first coupe built and only Daytona constructed in the US.
Driven by drivers like Dan Gurney, Bob Bondurants, Allen Grant and Phil Hill, the cars won the FIA World Sportscar GT class in 1965, making it the only American manufacturer to do so. Beim Sichten einiger Dokumente fiel Donna O’Haras Mutter ein Brief des Autohändlers Martin Eyears in die Hände, der angeboten hatte, das Auto zu kaufen.
I understand that I can unsubscribe at any time. This car is the only Shelby Cobra Daytona Coupe that remains in original, unrestored condition. Seine Historie ist kurviger als die Eifler Nordschleife. Von Aerodynamik hatten die Leute einfach überhaupt keine Ahnung, denn die brauchten sie nicht für ihre Dragster und die Rennen auf den Salzseen. Um Zeit und Geld zu sparen, hatte Carroll Shelby Greatorex das verkrustete Auto für 800 Dollar zum Kauf angeboten.
Ähnlich ging es Mrs. O’Hara.
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